轴头磨损后的维修是一个关键课题，当轴的材质为 45号钢（调质处理）时，如果仅采用堆焊处理，则会产生焊固内应力，在重载荷或高速运转的情况下，可能在轴肩处出现裂纹乃至断裂的现象。如果采用去应力退火，则难于操作，且加工周期长，检修费用高；轴的材质为HT200时采用铸铁焊也不理想，当前对轴的磨损一般采用的是补焊、襄轴套、打麻点等，如果停机时间短又有备件，一般会采用更换一新轴，一些维修技术较高的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等.