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衡量齿轮传动性能的两个主要因素是疲劳寿命和负载能力，而将传动噪音与传动精度而忽略掉，当前控制齿轮噪音的因素以日趋明显，因而对设备的传动误差要求也越来越严格，齿轮噪音形成的原因大致从设计、制造、安装维护等方面追析.
1.齿轮精度等级：尽可能确定齿轮精度等级，等级是齿轮出现噪声和侧隙的标记，高精度等级比低精度等级齿轮产生的噪声要小很多，当齿轮系统设计时可从经济因素考虑；因而在条件允许时应尽可能提高齿轮的精度等级以减小齿轮噪声和传动误差.
2.齿轮宽度影响：齿轮传动系统允许时可增加齿宽，可以减少恒定扭矩下的负荷；降低轮齿挠曲以减少噪声，从而降低传动噪声；齿轮扭矩恒定时的小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度要高，因而增长齿宽也能加大齿轮的承载能力.
3.齿轮和压力角:齿轮重叠增多可减少单个齿轮挠曲并降低传动噪声同时提高传动精度，齿距可保证较多的轮齿同时接触；压力角由于齿轮接触角和横向重叠比都比较大，因此运转噪声小且精度高.
4.齿轮运转速度:随着齿轮运转速度增加其噪声等级也相应升高，对齿轮箱体进行共振测试并找出共振位置，增加适当的筋条，可明显地减少振动并降低噪声；多级齿轮传动时要求瞬时传动比的变化尽量小，以保证传动平稳的冲击及振动小且噪声低.
5.声辐射特征：对齿轮传动系统噪声进行评估，可依据用户的不同要求去满足.
不同形式结构的齿轮对其特定结构建立声辐射模型并进行动力学分析.
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